materieelvoorbeeld
stoomtractie
050-053
![]()
50 3501 (foto Erwin de Munnik) 50 3501 (foto Henk van Bohemen)
In 1939 werd de eerste stoomloc van het type 50 gebouwd, in 1939 reden er al 3164 rond. In de oorlogsjaren werd een vereenvoudigd exemplaar gebouwd n.l. de Kriegsloc BR 52.
![]()
50 3501 (foto Erwin de Munnik) 50 3501 (foto Erwin de Munnik)
De serie 50 werd overal voor ingezet, gezien hun geringe asdruk werden zij ook op secundairelijnen ingezet. Hun snelheid was zowel voor- als achteruit 80 km/u. De DB voerde vanaf 1961, 730 locs uit met cabinetender. Het grote voordeel was dat er bij goederentreinen geen conducteurwagen meer mee moest rijden.
Na de oorlog zijn er aan diverse locs veranderingen aangebracht; 30 exemplaren kregen een "Franco-Crosti-voorverwarming"(serie 50.40), bij de DR kregen bijna 50 locomotieven een nieuwe ketel en een Knorr-mengvoorverwarming (serie 50.35). Ook werden er enkele locs uitgevoerd met oliestook installatie (serie 50.40).
Franco Crosti serie 50.40
In 1968 werden alle locomotieven bij de DB "omgenummerd". De serie 50 kregen de nummer- reeksen 050 t/m 053.
![]()
050 281 (foto Nico spilt) 50 3501 (foto Aad Stouten)
Verkrijgbare DB-modellen in schaal N:
bouwr.
loknr.
fabrikant
modelnr.|
50
50.001
Kessler
--------
050
050 058-7 Fleischmann
7175
50
50 220
Fleischmann
7183
50
50 493
Fleischmann
7182
50
50 662
Fleischmann
7179
50
50 1503 KH
Modellbau 0102
50.40
50 40?
Willamowski
127
50.40 50
4002 KH Modellbau
0103B
50.40 50
4017 Hackh
43-10001
50.40 50
4018 merken&Fischer
606
051
051 628-6 Fleischmann
7177
052
052
?
Fleischmann
847182
52
52 3475 KH
Modellbau 0015
52
52 1234 Minitrix
12051
52
52 2448 Minitrix
12618
52
52 2869 Minitrix
12051
52
52 3329 Minitrix
12409
52 18-20 52
1911 Minitrix
12616
52 18-20 52
2025 Intermodell
---------
52 18-20
geen
Minitrix
12701.2
53.3
53 7753
Fleischmann
9392